Подробности возведения нового моста через реку Припять между Лунинецким и Столинским районом
МикашевичиНовости районаОбществоЭкономикаПромышленность

Подробности возведения нового моста через реку Припять между Лунинецким и Столинским районом

Подробности возведения нового моста через реку Припять между Лунинецким и Столинским районом

Предыстория:

С 2011 года работает паромная переправа — ежедневно в весенне-летне-осенний период с 7:00 по 20:00.

Пересечь реку грузовым автотранспортом на этом участке невозможно.

Среди недостатков:

— ограничение транспортных средств по габаритам и массе

— сезонность

— зависимость от уровня воды

— постоянные затраты на содержание и др.

В частности, из-за сезонности и низкого уровня воды паром не работал в 2024 году 134 дня или 36%, а в 2025 году — 71 день. 

Что планируется?

Один из самых значимых пунктов программы развития Припятского Полесья —  строительство моста, который напрямую свяжет города Лунинец и Столин.

Прямая логистика — сокращение пути:

— Минск - 73 км;

— Барановичи - 50 км;

— Гродно - 52 км. 

Срок эксплуатации паромной переправы и моста: 25 лет и 100 лет. 

Строительство моста сэкономит до 700 тыс. руб. в год на обслуживании парома. 

Решает не только экономические и социальные задачи, но и стратегические.

Каким будет будущий мост через Припять?

Предлагается 2 варианта: с шириной мостового габарита 8 метров или — перспективный — 10 метров. 

Само же мостовое сооружение планируется из 7 металлических пролётных строений длиной по 84 м и 60 м, а общая длина мостового перехода составит — 544 м.

Общая протяжённость автодорожного маршрута Лунинец — Столин по местным автодорогам через паромную переправу «Коробье» составляет 46 км, из которых:

— 26,8 км (58 %) — асфальтобетонное покрытие

— 19,3 км (42%) — гравийное покрытие. 

Основные проблемы подъездных дорог:

—  дороги зажаты мелиоративными каналами и петляют по кривым малого радиуса — нужно «вписать» трассу в эти условия;

— слабая несущая способность земляного полотна и недостаточная высота существующей насыпи;

— необходима реконструкция 2 мостов, 6 водопропускных труб и 2 шлюзов-регуляторов;

— участок проходит через Государственный Заказник «Средняя Припять» и непосредственно через населённые пункты Стахово, Комарники, Осовцы, Видибор, Юнище;

— расширение 2 ж/д переездов. 

Предварительная стоимость может составить 56 миллионов рублей.  

В ходе обсуждения поручено: проработать детально проект и представить оптимальный финальный вариант с учетом всех сложностей и особенностей. 

По информации Брестского облисполкома

Подписывайтесь на наш канал в Telegram



Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть