Сегодня, 17 мая, в очередной раз на строительстве объездной дороги вокруг аварийного моста на трассе М-10 ждали представительную комиссию, которая должна дать ответ на этот вопрос.

Тем не менее, работы по оборудованию переезда через железнодорожные пути в этот день продолжались.

На строительстве работали специалисты Барановичского мосто-строительного управления №3, ДЭУ-26, энергетики, железнодорожники…

Днем ранее был сделан «прокол» под железнодорожным полотном, позволивший начать работы по электрификации переезда.

Установленные опоры уже оборудованы светодиодными фонарями, на подъездах «замерли» светофоры, смонтирован шлагбаум, который будет работать в автоматическом и ручном режиме. На посту безопасности предполагается присутствие дежурного. Такие меры предосторожности вполне понятны: объездная дорога пересекает очень оживленную железнодорожную ветку на Барановичи.